Goldhofer »STEPSTAR« ab sofort auch mit Radmulden für die Baubranche2021
Die im Jahr 2020 vorgestellte Produktreihe »STEPSTAR«, eine neue Generation nachlaufgelenkter Sattelauflieger, erfährt eine sehr hohe Nachfrage im Markt. Die drei- bis fünfachsigen Auflieger bieten Transportunternehmen hohe Qualität mit Leichtigkeit. Die intelligenten Details, wie das durchdachte Ladungssicherungskonzept in Verbindung mit der selbsterklärenden Bedienung werden durch die praxisorientierte Zubehörpalette komplettiert. Die Erweiterung um ein bzw. zwei Paar Radmulden sowie der extra niedrige »MEGA« Schwanenhals komplettieren seit Frühjahr das Portfolio.
„Die bisher bestehenden und bewährten Vorteile der »STEPSTAR« Produktreihe bleiben selbstredend vollumfänglich erhalten“, äußert sich Robert Steinhauser, Leitung Vertrieb Europa / Nordafrika, „durch die Radmulden-Version sowie den »MEGA« Schwanenhals, erweitert sich das Einsatzspektrum dieser Produktreihe beträchtlich“. So behält die »STEPSTAR« Baureihe nach wie vor über ein sehr niedriges Eigengewicht, das sich durch ein dickes Plus in der Nutzlast bemerkbar macht. Aufgrund der Verwendung vieler Premium Komponenten liegen die Gesamtbetriebskosten unter jenen von vergleichbaren Fahrzeugen, was jeden Fuhrpark in seiner Nutzung erweitert und Wartungsintervalle verlängert.
Das durchdachte Verzurrkonzept, die einfache Bedienung und die flexiblen Umrüstmöglichkeiten bieten ein hohes Maß an Sicherheit und Entlastung für den Fahrer. Die Wirtschaftlichkeit wird zusätzlich durch die Ausführung mit Radmulden erweitert. Überdies bietet der extra niedrige Schwanenhals noch enorme weitere Möglichkeiten. Optional können die »STEPSTAR’s« nun mit einem oder zwei Paar Radmulden ausgestattet werden. Dadurch lassen sich ab sofort auch extrem hohe Baumaschinen unter der Erfüllung strengster Höhenrichtlinien transportieren. Die Radmulden verfügen über einen niedrigen mit Kletterleisten versehenen Einfahrwinkel, um ein sicheres Befahren von Radfahrzeugen mit niedrigem Böschungswinkel zu ermöglichen. Ebenfalls kann die Radmuldentiefe der Bodenfreiheit der einzufahrenden Maschine angepasst werden. Eine simple, leichte und durchdachte Radmulden-Abdeckung erlaubt schnelle Umrüstzeiten und ermöglicht somit auch den Transport diverser anderer Ladegüter. Vor allem bei den ausziehbaren Fahrzeugvarianten können fahrbare Ladungen mit unterschiedlichen Radständen durch den Einbau von Alu-Elementen flexibel und unkompliziert transportiert werden. Der sehr flache Auffahrwinkel der klappbaren Rampen ermöglicht das Befahren auch von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit wie Sieb- oder Brecheranlagen. Der auswählbare und verschleißarme Antirutsch-Polymerbelag „TraffideckGO“ sorgt zusätzlich für hohe Reibbeiwerte und somit maximale Sicherheit beim Befahren und Transportieren.
Für ein zusätzliches Plus sorgt der »MEGA« Schwanenhals. Damit können so viele unterschiedliche Ladungen wie nie zuvor mit diesem Fahrzeug transportiert werden. Der Höhenunterschied zwischen Ladefläche und Schwanenhals wird auf ein Minimum reduziert. Dies erlaubt geteilte Ladungen, Stückgut sowie ein 40-Fuß- bzw. zwei 20-Fuß-Container innerhalb von 16,5 m Gesamtzuglänge genehmigungsfrei durch ganz Europa zu transportieren.
Mit all diesen Vorzügen steigert sich die bereits hohe Vielseitigkeit und damit das Anwendungsportfolio der »STEPSTARS« nochmals und reduziert ihre Stillstandzeiten auf ein Minimum.
Goldhofer präsentiert neues Sattelaufliegermodell »STEPSTAR«2020
Die Produktpalette seines umfangreichen Angebots an Schwer- und Spezialtransportlösungen hat Goldhofer jetzt mit der »STEPSTAR«-Serie um eine neue Generation nachlaufgelenkter Sattelauflieger erweitert. Die drei- bis fünfachsigen Auflieger bieten Transportunternehmen bewährt hohe Qualität zu attraktiven Konditionen und überzeugen mit intelligenten Details, zum Beispiel einem ausgeklügelten Ladungssicherungskonzept. In Verbindung mit der einfachen Bedienung und einer praxisorientierten Zubehörpalette eignet sich die neueste Goldhofer-Entwicklung optimal für den täglichen Transporteinsatz mit max. 12 t Achslast im Nutzlastbereich von bis zu 70 Tonnen.
Hohe Nutzlast, niedriges Eigengewicht
Dank der intelligenten Konstruktion weisen die jetzt vorgestellten nachlaufgelenkten »STEPSTAR«-Modelle ein beeindruckendes Nutzlast-Eigengewichts-Verhältnis auf. Ermöglicht wird dies durch eine Gewichtseinsparung gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen und führt somit zu einem Gewinn an zusätzlicher Nutzlast von einer Tonne und mehr. „Mit dem »STEPSTAR« können Transport- und Baufirmen ihren Fuhrpark ab sofort bedeutend effizienter und wirtschaftlicher auslasten“, so Rainer Auerbacher, Vorstand Transport Technology der Goldhofer AG.
Niedrige Gesamtbetriebskosten durch Premium-Komponenten
Für ein Höchstmaß an Langlebigkeit sind die neuen Sattelauflieger standardmäßig mit robusten und wartungsarmen Premium-Komponenten ausgestattet, zum Beispiel mit wartungsarmen Achsen und Sattelstützen von BPW. Einer Heckabstützung mit automatischer Höheneinstellung und komfortabler Fußbedienung und einem ERMAX-Voll-LED-Systeme für gute Beleuchtung und Sichtbarkeit bei Dunkelheit bei schlechten Wetterverhältnissen. Ersatzteile sind aufgrund ihres hohen Standardisierungsgrads im Bedarfsfall schnell und leicht zu beschaffen.
Gesicherte Ladung
Das durchdachte Verzurrkonzept der »STEPSTAR« Sattelauflieger bietet nahezu unbegrenzte Möglichkeiten zur Ladungssicherung und erfüllt strengste Richtlinien. So weisen die »STEPSTARS« eine Vielzahl integrierter Zurrlöcher und -ösen nicht nur im Rahmen, sondern auch in der Baggerstielmulde und auf dem Schwanenhals auf. Neben Wader-Containertaschen und überfahrbaren Kassettenringen im Heck ist die gesamte Ladefläche zudem mit Zurrringen (RUD Optilash Fix 10 t) ausgestattet, die im Rahmen versenkbar sind. Ein besonderes Highlight ist die optional erhältliche Rungentaschenleiste auf dem Schwanenhals, welche gemeinsam mit den Rungen eine formschlüssige Ladungssicherung gewährleisten. Ebenfalls als Zubehör erhältlich ist der Bodenbelag „TraffideckGO“, der die Sicherheit beim Transport erhöht und weniger Zurrmaterial erforderlich macht.
Flexibler und wirtschaftlicher Einsatz
Für den flexiblen Transport von und zu Baustellen konzipiert, bietet die extra lange und breite Baggerstielmulde der »STEPSTAR«-Sattelauflieger eine nach hinten offene Bauweise ohne Querholme. Das erlaubt die Aufnahme und den Transport auch größerer Baggerstiele bei gleichzeitiger Reduzierung der Gesamthöhe, sodass auch niedrige Passagen mühelos durchquert werden können. „Das bedeutet unter dem Strich vereinfachte Genehmigungsverfahren und kosteneffizientere Transporte“, so Robert Steinhauser, Leitung Vertrieb Europa / Nordafrika. Ebenso reibungslos und schnell gelingt die Be- und Entladung der beförderten Güter und Maschinen, denn der neue GOLDHOFER-Sattelauflieger ist mit leichten und langen Rampen ausgestattet, die für nahezu alle selbstfahrenden Ladungen geeignet sind. Mit minimalem Aufwand lassen sie sich auf eine Außenbreite von 2.990 mm auseinanderschieben bzw. komplett zusammenfahren. Außerdem zeichnen sie sich nicht nur durch niedrige Auffahrwinkel aus, sondern erlauben auch eine bodenschonende Absenkung. Der komfortable An- und Abbau der bei Bedarf nachrüstbaren Rampen ermöglicht darüber hinaus einen ressourcenschonenden Rücktransport und eine flexible Einsatzverwendung innerhalb der »STEPSTAR« Familie.
Technische Daten »STEPSTAR«
Sattellast: 18,5 t/26 t
Durchlenkradius: 2.100 mm / 2.300 mm / 2.400 mm
Fahrzeugbreite: 2.550 mm
Achsabstand: 1.410 mm
Maximaler Lenkeinschlag: +/- 20°
Baggerstielmulde: Länge: 3.850 mm
Breite: 760 mm
Tiefe: 310 mm
Achsanzahl: 3-5
Reifen 205/65 R 17,5 245/70 R 17,5
Achslast 8 t bei 80 km/h 10 t/12 t bei 80 km/h
Fahrhöhe 780 mm (-60/+140) 855 mm (-60/+140)