KLEINE SCHÄDENAN FLUGZEUGEN

Es gibt die unterschiedlichsten Ursachen, warum ein defektes Flugzeug die Start- und Landebahn am Flughafen blockiert: vom geplatzten Reifen über eine gebrochene Achse, einen beschädigten Rahmen bis hin zu einer Bremse, die sich nicht mehr öffnen lässt.

Insbesondere an hochfrequentierten Flughäfen, die nur eine Start- und Landebahn haben, ist eine schnelle und effiziente Reaktion auf Notsituationen unerlässlich, um eine lange Blockierung des Runway zu verhindern. Unsere Dollies sind Ihre Versicherung, so schnell wie möglich handeln zu können – das macht sie zum unerlässlichen Helfer auf allen Flughäfen der Welt.

FÜR IHRE ANFORDERUNGENMODULARE PLATTFORM

Die einzelnen Systeme können nach Bedarf erweitert werden und damit unterschiedliche Aufgaben erfüllen.

Immer mehr Menschen reisen Jahr für Jahr mit dem Flugzeug. Dies bedeutet einen konstanten Anstieg des Luftverkehrs und führt zu einer höheren Start- und Landefrequenz an den Flughäfen.

Ein beschädigtes Flugzeug, welches die Runway blockiert, bedeutet damit nicht nur eine Verzögerung für die Passagiere, sondern kann rasch zu enorm hohen Kosten für alle Beteiligten führen.

UNSERE KOMBINATIONSSYSTEMEMAXIMALE LEISTUNG

DOLLY + Drehschemel

Für Bergung auf Runways
Zugfahrzeug notwendig

Gezogenes Schwerlastmodul + Drehschemel

Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
Zugfahrzeug notwendig
Hydraulische Achsaufhängung
Kleines Power Pack für Steuerung, Bremsen und zum anheben des Flugzeugs

Selbstfahrendes Schwerlastmodul + Drehschemel

Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
Selbstfahrend (kein Zugfahrzeug notwendig)
Hydraulische Achsaufhängung
Großes Power Pack für Fahrantrieb, Steuerung, Bremsen und zum anheben des Flugzeugs

Drehschemel + Wing Support auf gezogenen Schwerlastmodulen

Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
Zugfahrzeug notwendig
Hydraulische Achsaufhängung
Für Bergung von Schmalrumpf- wie auch Großraumflugzeugen geeignet
Zwei kleine Power Packs für Steuerung, Bremsen und Anheben

Drehschemel + Wing Support auf selbstfahrenden Schwerlastmodulen

Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
Selbstfahrend (kein Zugfahrzeug notwendig)
Hydraulische Achsaufhängung
Für Bergung von Schmalrumpf- wie auch Großraumflugzeugen geeignet
Zwei große Power Packs für Antrieb, Steuerung, Bremsen und Anheben

Komplettbergesystem auf gezogenen Schwerlastmodulen

Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
Zugfahrzeug notwendig
Hydraulische Achsaufhängung
Für Bergung von Schmalrumpf- wie auch Großraumflugzeugen geeignet
Drei kleine Power Packs für Steuerung, Bremsen und Anheben

Komplettbergesystem auf selbstfahrenden Schwerlastmodulen

Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
Selbstfahrend (kein Zugfahrzeug notwendig)
Hydraulische Achsaufhängung
Für Bergung von Schmalrumpf- wie auch Großraumflugzeugen geeignet
Drei große Power Packs für Antrieb, Steuerung, Bremsen und Anheben

*NLG = Nose Landing Gear, Bugfahrwerk | *MLG = Main Landing Gear, Hauptfahrwerk

EIN NOTFALL – WAS DANN?OPTIMALE VERSICHERUNG

Wenn es einen Notfall am Flughafen gibt, bleibt keine Zeit für Fehler.

Hier kommt das Flugzeugberge- und Transportsystem (Aircraft Recovery and Transport System – ARTS) zum Einsatz. In enger Zusammenarbeit mit internationalen Bergungsspezialisten wurde das von Goldhofer entwickelte ARTS zum weltweiten Standard.